大国重装再开发雄风中联重科3200吨起重机成功吊

2020-10-11 admin 195

7月25日,中联重科3200吨履带式起重机ZCC3200NP再次助力“华龙一号”全球示范工程中核集团福清核电6的施工,圆满完成了外安全壳穹顶钢模板吊装任务。这是中联重科3200吨履带式起重机继2017年、2018年吊装“华龙一号”福清核电穹顶后,第三次充分展现大国重装风采。

中联重科3200吨履带吊装辅助“华龙一号”福清核电6机组外安全壳穹顶钢模板吊装

作为中国核电走向世界的“国家名片”,“华龙一号”凝聚着中国核电建设者的智慧和心血。是我国自主创新、拥有完全自主知识产权的第三代核电技术,其安全指标和技术可达到国际第三代核电技术先进水平。安全对于核电建设的重要性不言而喻。据了解,“华龙一号”拥有双层安全壳,可以承受大型飞机的撞击。外穹顶形状为不规则半球形肋壳,是目前世界在建核电机组中最大的壳体结构,具有跨度大、钢筋密集、混凝土强度高等特点。

中联重科3200吨履带起重机此次需要吊装的是外安全壳。据介绍,外安全壳穹顶为主体钢结构,位于核岛顶部,重约420吨,底径约53米,高约13米,主要功能是顶部外安全壳混凝土模板。对于这样一个“巨无霸”来说,吊装的难度是显而易见的。

中联重科技术人员说:“我们的3200吨履带起重机已经对福清核电的5号和6号机组进行了两次加冠,任务已经圆满完成。从吊重和穹顶形状来看,这次吊装难度较大。2018年吊装的穹顶重约342吨,此次重约420吨。前两个穹顶直径为46.8米,此次安全壳穹顶直径为53米。“

2017年,中联重科3200吨履带起重机吊装了”华龙一号“5

机组的穹顶,难度越来越大,越来越显示出风采。吊装当天,经过风速测量和周边环境安全调查,具有丰富吊装经验的中联重科3200吨履带起重机开始作业。吊顶、变幅、吊钩、行走平移、调整、落钩到位,一次完成一系列动作,流畅流畅,外安全壳穹顶精确定位在气缸上,外安全壳穹顶吊装顺利完成。中联重科3200吨履带起重机再一次以出色的性能赢得喝彩。

据了解,中联重科ZCC3200NP最大起重能力为3,200吨,最大起重力矩为82000吨,主臂最长120米,副臂最长48米,最大起重能力近1,600吨,航程50米。是目前世界上起重性能最强、技术最先进的超大吨位移动式起重机之一。除了强大的起升性能,起重机的机身上还安装了数百个嵌入式传感器,可以实时感知压力、载荷、速度状态,实现自适应、自诊断、自调节。中联重科3200吨履带式起重机下线以来,曾在江苏田湾核电站、山东石岛湾核电站等多个国家大型核电建设项目中“大显身手”,3次帮助“华龙一号”福建福清核电穹顶吊装,成为我国核电建设项目不可或缺的“最佳合作伙伴”。